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津冀四港口联手打造世界级港口群

2016-08-15 15:31:32| 发布者: |来源:

摘要: 从河北省交通运输厅获悉,“十二五”末,河北 全省港口设计年通过能力突破10亿吨居全国第二位,到2020年将达到12.5亿吨,加上天津港(600717,股吧)口“十三五”目标,港口群吞吐能力 将达到20亿吨左右,津冀港口组成的世界级港口群和北方国际航运核心区将初具规模。...

从河北省交通运输厅获悉,“十二五”末,河北 全省港口设计年通过能力突破10亿吨居全国第二位,到2020年将达到12.5亿吨,加上天津港(600717,股吧)口“十三五”目标,港口群吞吐能力 将达到20亿吨左右,津冀港口组成的世界级港口群和北方国际航运核心区将初具规模。

据北京日报8月1日报道,“我们正在加快调整结构,精确港口功能定位,加强与天津港协同发展,打造世界级港口群。”河北省交通运输厅党组书记、厅长高金浩表示,在京津冀协同发展大背景下,津冀港口将实现统一规划、错位发展。

2015年底,河北港口集团与天津港集团合资 组建的津冀港口投资发展有限公司,启动收购天津港高沙岭港区通用码头工程(一期)和黄骅港综合港区多用途码头3#、4#泊位项目,今年7月,唐山港集团与 天津港集团合资组建唐山集装箱码头有限公司,标志着津冀港口协同发展取得了实质性进展。

高金浩说,唐山港与天津港形成“双核”,建成 国际综合贸易大港;秦皇岛港、黄骅港依托“双核”形成“两翼”,向多功能现代化大港转变,共同打造北方国际航运核心区。利用各自航线优势,开展货物中转联 运,形成一个集装箱运输网络。津冀港口还将完善一口通关模式,打造互联共享的物流信息平台,建立港口企业合作联盟。

河北还计划以北京无水港为平台,深化京冀在集 装箱、散杂货、能源等物资运输中的合作,将唐山港打造成北京最便捷的出海通道。依托河北港口丰富的沿海滩涂资源,建设“飞地”工业园区,制定更加优惠的税 收分享政策,承接北京市乃至“三北”地区的重化工产业和高端产业制造环节项目的转移。

高金浩还透露,河北谋划筹建全省统一的电子口岸运营实体,从航线、水水中转、铁海联运、铁路线路等多方面给予政策支持,全力推动集装箱快速发展。


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